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Filtres actifs
Gants renforcés en Latex pour cabine de sablage à manches
Longueur: 720 mm
Largeur d'installation: 175 à 200 mm
Longue durée pour usage professionnel
Surface anti-dérapante.
Buse de sablage pour sablage humide sans poussière.
La buse de sablage à humide utilise l'effet venturi afin d'aspirer l'eau du réseau dans le but de mouiller l'abrasif à la sortie de la lance. l'entrée latérale vous permettra d'insérer l'arrivée d'eau à travers un filetage femelle de 3/8"
Pédale pour cabine de sablage. Fonctionnement pneumatique avec entrée et sortie d'air. En appuyant sur la pédale, le signal d'air en pression part de la pédale vers la vanne pneumatique de gestion de marche et arrêt de la sableuse.
Pour cabines de sablage professionnelles.
Les buses de sablages cylindriques en carbure de tungstène s'emploient à la fin de la lance de sablage juste après la commande pneumatique a distance.
Le carbure de tungstène est extrêmement résistant à l'abrasion, il est indiqué exclusivement pour un usage professionnel.
Les buses de sablage Venturi en carbure de bore sont utilisées à l'extrêmité de la lance de sablage juste après le poignée de commande a distance.
La buse venturi est un progrès technologique important dans le domaine du sablage.
Pistolet de sablage professionnel pour cabine en dépression complet de buse en carbure de tungstène.
Vanne de sablage polyvalente à manchon en polyuréthane. Son réglage très précis permet de faire des économies d'abrasif. En effet lorsque l'utilisateur change de granulométrie il peut réguler facilement des granulométries en dessous de 100microns. 1/4".
Le sac de refoulement poussière doit être connecté à l'échappement d'air du ventilateur de la cabine de sablage. Toutes les poussières aspirée seront contenues dans le sac.
Le sac de refoulement poussière est conçu pour contenir les poussières les plus fines.
Le dosage de l'abrasif de sablage avec la Vanne ABM-PRV1 est non seulement très précis mais pilotable à distance.
Une membrane gérée à travers un tuyau pneumatique, permet de stopper le flux de sable pendant le sablage. Le soufflage de vos pièce assurera l'absence de granulats avant peinture.
L'exclusion du sable peut aussi être avantageuse si exploitée au moment de l'arrêt afin d'économiser l'abrasif et éviter le flux trop saccadé au moment du redémarrage.
Buse de sablage pour cabine en dépression. La buse doit être introduite au pistolet de sablage pour convoyer l'abrasif vers le support à traiter.
La buse de sablage est en carbure de tungstène, permettant ainsi une très longue durée de vie par rapport au buses en céramique.
Elle supporte le passage des abrasifs plus durs tels que le corindon.
Le dosage de l'abrasif de sablage avec la Vanne ABM-PRV1 est non seulement très précis mais pilotable à distance.
Une membrane gérée à travers un tuyau pneumatique, permet de stopper le flux de sable pendant le sablage. Le soufflage de vos pièce assurera l'absence de granulats avant peinture.
L'exclusion du sable peut aussi être avantageuse si exploitée au moment de l'arrêt afin d'économiser l'abrasif et éviter le flux trop saccadé au moment du redémarrage.
Film de protection pour vitre cabine sablage
Protection découpée sur mesure. Merci de nous communiquer les dimensions de votre vitre avant l'envoi.
